【厂家分享】保障16吨汽车吊稳定性的有效办法

众所周知，16吨汽车吊主要是用来起吊重物的工作机械，因此在汽车吊的使用过程中稳定性是十分重要的，否则极易造成侧翻事故，实际上，16吨汽车吊的稳定性与架设水平度、幅度变化、支腿的使用等诸多因素有关，那么接下来的这篇文章就带您来了解一下保障16吨汽车吊稳定性的相关办法。

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16吨汽车吊的稳定性，随起吊方向的不同而不同，起重能力也随之不同；在稳定性较好的方向能起吊额定荷载，如转到稳定性差的方向就会出现超载，有倾翻的可能。有的汽车吊的各个不同起吊方向的起重量，有特殊规定。但在一般情况下多数汽车吊，在车前作业区是不允许吊装作业的，因此，在使用16吨汽车吊时，要认真按照机车说明书规定执行。

由于16吨汽车吊的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，所以在操作中要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，是不安全的。为了保障汽车吊的安全作业，通常在起吊较重的柱子时，柱根部辅加一部汽车吊进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。【具体可参考《专业分析：16吨汽车吊吊臂不稳的解决方案》的相关内容】

16吨汽车吊在吊重物时，通常自由下降只用于起重钩空钩下落，例如用于起吊重物下降时，其重量应小于额定负荷的1/3～1／5，因快速下降时负荷在重力加速度的作用下，冲击力加大，对支腿及大梁有很大的冲击。如果中途突然停止，汽车吊在重力加速度作用下失去稳定，会造成臂杆折断，所以要严格掌握自由下降。因此，吊重落约时用动力下降可以保障机车的安全作业。16吨汽车吊的安全装置有力矩限制器和过卷扬装置，其功能与作用前面已讲过，它还装有水平气泡来检查汽车吊的倾斜程度，它是保障车身水平度的测量仪器，能防止汽车吊水平倾斜度超限后引起倾翻，在汽车吊的支腿完全伸出后，机身应保障水平。

关于保障16吨汽车吊稳定性的相关方法就为您讲解到这里了，感谢大家的阅读，如果大家还有什么与之相关的问题欢迎多多与我们的技术人员交流，也可以在我们的网站上寻找答案，期待我们的合作。