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18吨自制吊车部件维修方案

18吨自制吊车经过长时间的使用之后,难免会因为老化出现一些故障问题,为减少故障发生的频率,使用单位要经常对在用的18吨自制吊车进行检查维保,并制订一项定期检查管理制度,一旦发现异常现象就要及时进行维修,从而保障吊车的使用安全,那么接下来的这篇文章就带您来了解一下18吨自制吊车的部件维修标准。

 

吊钩的试验,18吨自制吊车大修后,吊钩应做试验检查

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一、18吨自制吊车维修标准之吊钩维修

(1)拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑,吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换;

(2)检查危险断面磨损状况,危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换;

(3)吊钩的试验,18吨自制吊车大修后,吊钩应做试验检查,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有永久变形和裂纹;

(4)板钩检修,板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm。

 

18吨自制吊车钢丝绳润滑:润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗


二、18吨自制吊车钢丝绳维修

(1)断丝检查:1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废;

(2)径向磨损量:钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废;

(3)变形检查:钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳;

(4)钢丝绳润滑:润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑指(SYA1405-65)浸涂饱和为宜。【具体可参考《18吨自制吊车驾驶技巧分享》的相关内容】

 

拆洗检修18吨自制吊车滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹


三、18吨自制吊车滑轮组维修

(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;

(2)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;

(3)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm;

(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

 

感谢大家在百忙之中阅读文章内容,希望我们网站里分享的所有内容可以帮助到大家解决不同的问题。关于18吨自制吊车零部件的维修方式,我们就为大家分享到这里了,如果想了解更多资讯请拨打电话联系我们,或者直接进入我们的官方网站。


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