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造成8吨汽车吊刹车不灵的原因有哪些?

我们都知道在驾驶汽车的时候,刹车失灵是一件非常可怕的事,尤其是对于8吨汽车吊这种相对于重型的机械设备来说,如果8吨汽车吊刹车一旦出现了问题,那么就将会施工人员的人身安全带来了严重的威胁,为了避免这种意外情况的发生,下面我们就给大家介绍一下关于导致8吨汽车吊刹车失灵现象发生的几类常见问题。

 

因8吨汽车吊后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的,因此只要有一个分室漏气,就会造成各个分室气压的降底


一、手动制动阀漏气

因8吨汽车吊后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的,因此只要有一个分室漏气,就会造成各个分室气压的降底,因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤,分室气缸拉伤等,都会造成分室漏气。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动(前制动气筒和(中)后制动气筒)已经充足压力,此时若将手制动阀放至“行驶”位置时,手制动低气压警告灯点亮,则说明手制动气筒气压不足,弹簧制动分室还没有完全将制动松开。用修理包更换进气阀密封件即可解决。当8吨汽车吊处于行驶状态时,继动阀从排气口持续漏气,显然是排气阀与活塞封锁不严,此时会使弹簧储能制动分室的气压不足,导致行车制动“扒紧”的故障。

 

当8吨汽车吊在泊车制动工况时,继动阀漏气,对汽车不会造成故障,这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质,使阀门封锁不严造成的


二、手制动储气筒充气时间过长

当8吨汽车吊在泊车制动工况时,继动阀漏气,对汽车不会造成故障,这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质,使阀门封锁不严造成的。遇有这种故障,则需将漏气的制动分室折检验理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必需在压力机长进行,以保障安全。8吨汽车吊在起步前,首先应将主制动气筒充足气压。拆检并调整该阀即可将故障排除。正常情况下,主制动储气筒充足气之后(主制动低压警告灯熄灭后),很快手制动储气筒就充足,(手制动低气压警告灯熄灭)。

 

如果8吨汽车吊这一充气时间过长(手制动低气压警告灯迟迟不熄灭),则说明跨接在(中)后制动回路与手制动回路之间的闸阀(或称溢流阀)有问题


三、弹簧储能分室漏气

如果8吨汽车吊这一充气时间过长(手制动低气压警告灯迟迟不熄灭),则说明跨接在(中)后制动回路与手制动回路之间的闸阀(或称溢流阀)有问题。【具体可参考《保养8吨汽车吊别忘了这些易被忽视的部件!》的相关内容】

 

以上这几点关于导致8吨汽车吊容易出现问题的方面,都是我们平时需要特别注意的地方。我们只有在平时多了解这一方面的知识,多检查,才能及时的发现问题,杜绝安全隐患,感谢大家的阅读和支持。

 

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